Паропромысловые автомобили Урал

Технические характеристики шасси Урал NEXT

Колесная формула

6х6

Весовые характеристики

Грузоподъёмность, кг

12500

Снаряженная масса, кг

8315

Полная масса, кг

21300

Распределение полной массы, на передний мост, кг

5300

Распределение полной массы, на заднюю тележку, кг

16000

Масса буксируемого прицепа (по дорогам 1-4 категорий), кг

-

Кабина

Тип кабины

NEXT, за двигателем, трехместная

Модель двигателя

ЯМЗ-53623-10

Двигатель

Полезная мощность (нетто), л.с.

273

Максимальная частота вращения, мин-1

2300

Максимальный крутящий момент, кгс*м

120

Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1

1300-1600

Коробка передач

ЯМЗ-1105, механическая, 5 ст.

Раздаточная коробка

2-х ступенчатая с межосевым дифференциалом

Ведущие мосты

Передаточное число 7,49

Привод тормозной системы

пневматический

Предпусковой подогреватель

14ТС-10Е4

Ёмкость топливного бака, л

300+200

Максимальная скорость, км/ч

90

Шины

425/85 R21

1. Основные параметры парогенераторной установки ППУ на автомобильном шасси

Насос питательный

Рабочие характеристики насоса 1,1 ПТ:

- подача: 1–2,5 м3/ч

- давление: 10 МПа

- мощность: 3,6–9,1 кВт

- вес: 100 кг

Нагреваемая среда

Вода

Топливо, используемое для работы

Дизельное ГОСТ 305-82

Эксплуатационная передача КПП

Пятая

Количество режимов работы

Режим I

Режим II

Давление, МПа (кгс/см2)

9,81-1 (100-10)

0,78-0,2 (8-2)

Температура пара, ̊C

310-10

175-10

Теплопроизводительность (расчётная), кДж (ккал/ч)

3929200 (940000)

1178760 (282000)

Расход топлива паровым котлом, кг/ч

110

35

Степень сухости пара, %

80

20

Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла

10 мин

Вентилятор

ВД 4

Топливный насос

НШ 10

Клапан предохранительный

СППКР или аналог – 3шт.

Управление воздушной заслонкой

Ручное

Контрольно-измерительные приборы
и автоматика (КИПиА):

Аналого-цифровая система управления

Котёл паровой

1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20

Температура пара, ºС, не более

310

Место установки котла

В задней части

Расход топлива паровым котлом, не более

35-90

Давление топлива, МПа, не более

1,47

Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более

10

Пульт управления установкой

Из кабины

Устройство горелочное

На две форсунки.

Форсунки

2 шт. - Danfoss

Емкость цистерны для воды

5 куб. м

Емкость бака топливного

350 л.

Фургон

Длина 4400

- усиленный сварной каркас из профильной трубы 40*40 мм

- комплект магистралей,

- кронштейн для укладки рукава ПАР-2,

- люк для демонтажа насоса (в случае установки насосов ПТ)

- внутри стенок предусмотрена установка закладных   элементов    для    установки   оборудования   и   кабель - каналов для электропроводки.

- крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с демпфирующей прокладкой

Внутренняя обшивка фургона

Лист оц. 0,55 мм

Утеплитель стен

толщина 40 мм, пенополистирол

Утепление пола

толщина 50 мм, мин. плита

Наружная обшивка фургона

Стальной лист 1.2 мм

Двери

2 шт.

Лестницы

2 шт.

Линии выхода режимов

Отдельные линии высокого и низкого давления с предохранительными клапанами на каждую линию

Топливная система

Предохранительный клапан на топливной системе.

Кожух защитный на котел

Для предотвращения попадания дымовых газов в фургон.

Магистральные паровые трубы

6 шт. по 4,2 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа.

Паровой рукав

1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м

Пика

1 шт.

Запорный узел

1 шт.

Угол магистральный (колено)

4 шт.

КОМ

есть

Монтажный комплект

есть

2. ЗИП навесного оборудования

Ремкомплекты и расходники для насоса

ЗИП 1шт

Комплект ремней

1 компл.

Форсунка

1 шт.

3. Средства безопасности

Огнетушитель

1 шт. – ОП с креплениями для установки в фургоне ППУ

4. Пакет предоставляемой документации

Руководство по эксплуатации на парогенераторную установку

- 1 шт.

Документация на покупные комплектующие

- 1 шт.

Паспорт передвижной парогенераторной установки

- 1 шт.